Infrastruktur für Stadt und Land

Eine echte Verkehrswende? Nur mit mehr Angebot und Infrastruktur!

Der Ausbau der Schiene, ein dichterer Takt, mehr Fahrzeuge bei Bus und Bahn: das ist die Grundlage für eine echte Verkehrswende. Nur, wenn ein wachsendes ÖPNV-Angebot mit dem wachsenden Mobilitätsbedürfnis der Menschen mithalten kann, gelingt der Umstieg vom eigenen Auto auf die umweltfreundlichen öffentlichen Verkehrsmittel.

Rufbus

Was ist ein Rufbus?

Infrastruktur
Der Rufbus: Eine flexible und bedarfsorientierte Mobilitätsvorsorge im ländlichen Gebiet. Wir erklären das Konzept dahinter.

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Was ist eigentlich ein Rufbus und wie buche ich ihn?

Infrastruktur
Der Rufbus schnell und einfach erklärt: Was sind Rufbusse und wie kann ich einen buchen? Das Video gibt Aufschluss.
Ein Zug der DB am Bahnsteig des Bahnhofs Ortrand
© Marion Hunger

Wie kommen längere Züge auf die Schiene?

Infrastruktur
Wir erklären in vier einfachen Schritten die komplexen Hintergründe eines Vergabeverfahrens.

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Der Zug ist voll. Kann er nicht einfach öfter fahren?

Infrastruktur
Die kurze Antwort: So einfach ist das nicht. Die lange Antwort: Gibt es im Video!

Reingehört: Wie kann der Ausbau der Schiene schneller gelingen?

Infrastruktur
Mobilitätssenatorin Bettina Jarasch spricht sich klar für mehr Investitionen aus – in den Ausbau, aber auch in neue und modernere Fahrzeuge.
Portrait des Autoren Horst Evers in einem Zug
© Deutsche Bahn
© radioeins

Reingehört: Horst Evers über die letzte Meile

Infrastruktur
E-Roller - Fluch oder Segen? Der Kabarettist und Autor zieht seine Bilanz, die - egal auf welcher Seite man steht - einen einfach zum Lachen bringt.

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© MIL - Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung

Projekt i2030 – Ein Blick in die Zukunft der Schiene

Infrastruktur
i2030 in 100 Sekunden erklärt! Schnellere Verbindungen, pünktliche Züge, mehr Platz. Und: Ein wichtiger Schritt in Richtung Verkehrswende.
Foto eines PlusBus in der Uckermark

Mit dem PlusBus im Stundentakt Richtung Verkehrswende

Infrastruktur
Das Erfolgsmodell bringt in Brandenburg den Takt der Schiene auf die Straße.

Reingehört: Warum verlängert man nicht einfach die Züge?

Infrastruktur
Vor allem im Regionalverkehr sind die Züge oft sehr voll. Hier ein Wagon mehr, da ein längerer Zug – geht das überhaupt?
Außenansicht mit Garten Kaiserbahnhof Halbe

Ein Bahnhof zum Verlieben

Infrastruktur
Wir brauchen Bahnhöfe, an denen wir uns wohlfühlen. Die Kompetenzstelle Bahnhof des VBB hilft bei der Wiederbelegung von Bahnhofsgebäuden.