Infrastruktur für Stadt und Land

Eine echte Verkehrswende? Nur mit mehr Angebot und Infrastruktur!

Der Ausbau der Schiene, ein dichterer Takt, mehr Fahrzeuge bei Bus und Bahn: das ist die Grundlage für eine echte Verkehrswende. Nur, wenn ein wachsendes ÖPNV-Angebot mit dem wachsenden Mobilitätsbedürfnis der Menschen mithalten kann, gelingt der Umstieg vom eigenen Auto auf die umweltfreundlichen öffentlichen Verkehrsmittel.

Foto von Bahngleisen

Projekt i2030: Mit Plan in Richtung Verkehrswende

Infrastruktur
Wie wir die Schiene in Berlin und Brandenburg fit für die Zukunft machen.
Foto eines PlusBus in der Uckermark

Mit dem PlusBus im Stundentakt Richtung Verkehrswende

Infrastruktur
Das Erfolgsmodell bringt in Brandenburg den Takt der Schiene auf die Straße.
Ein Mann steht vor einem Bus und hält ein Handy in der Hand

Ein Anruf genügt!

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Der Rufbus: Eine flexible und bedarfsorientierte Mobilitätsvorsorge im ländlichen Gebiet. Wir erklären das Konzept dahinter.

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Was ist eigentlich ein Rufbus und wie buche ich ihn?

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Der Rufbus schnell und einfach erklärt: Was sind Rufbusse und wie kann ich einen buchen? Das Video gibt Aufschluss.
Ein Zug der DB am Bahnsteig des Bahnhofs Ortrand
© Marion Hunger

Wie kommen längere Züge auf die Schiene?

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Wir erklären in vier einfachen Schritten die komplexen Hintergründe eines Vergabeverfahrens.

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© MIL - Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung

Projekt i2030 – Ein Blick in die Zukunft der Schiene

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i2030 in 100 Sekunden erklärt! Schnellere Verbindungen, pünktliche Züge, mehr Platz. Und: Ein wichtiger Schritt in Richtung Verkehrswende.

Reingehört: Warum verlängert man nicht einfach die Züge?

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Vor allem im Regionalverkehr sind die Züge oft sehr voll. Hier ein Wagon mehr, da ein längerer Zug – geht das überhaupt?
Außenansicht mit Garten Kaiserbahnhof Halbe

Ein Bahnhof zum Verlieben

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Wir brauchen Bahnhöfe, an denen wir uns wohlfühlen. Die Kompetenzstelle Bahnhof des VBB hilft bei der Wiederbelegung von Bahnhofsgebäuden.